Élite/Sub-23

José Belda demuestra su nivel en Vuelta a Madrid

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José Belda lleva unos años arrasando en la categoría Élite. Ganador de más de 30 carreras el año pasado, muchas de ellas resueltas con auténticas minutadas sobre los perseguidores, Campeón de España CRI, vecedor por delante de los corredores rusos, de exprofesionales, de especialistas de la MTB... Sólo planteaba un interrogante: ¿podía o no estar delante con los profesionales? Los que lo habían padecido en las carreteras y/o conocían sus datos de pruebas de esfuerzo (500 w, VO2máx cercano a 90...) lo tenían claro, iba tan rápido como los gallos.

José Luis de Santos le ha dado la oportunidad de demostrar lo que media España estaba esperando, no fue a la primera (Vuelta a Asturias) pero sí a la segunda en la sierra madrileña. Aquí os dejamos una entrevista al ciclista de Gsport-Valencia Terra i Mar.

José Belda es una año más la referencia del Gsport-Valencia Terra i Mar el conjunto élite y sub 23 que esta temporada cuenta con la firma de ropa deportiva como primer patrocinador. El corredor de Ontinente ha sido gran protagonista en el pelotón profesional pues el pasado fin de semana certificó su talento y se codeó con los mejores en la Vuelta Internacional a la Comunidad de Madrid, tercero en la etapa reina y cuarto en la general final, a solo dos segundos del podio. Una prueba que demostró lo que muchos esperaban, que puede correr en la máxima categoría. Antes, debutó en la Vuelta a Asturias donde el mal tiempo lastró sus posibilidades, pero su confianza en sí mismo le aupó a luchar con los profesionales de Movistar Team, Euskaltel-Euskadi o Cofidis.

En la siguiente entrevista, Belda confirma su satisfacción y relata sus sensaciones en ambas pruebas que disputó con la selección española y adelanta sus próximos objetivos con Gsport, un equipo en el que se muestra encantado de la mano de Antonio Llopis.

Tienes que estar muy satisfecho por tu actuación en la Vuelta a Madrid, tercero en la etapa reina y cuarto en la general final.
Sí, desde luego, es para estarlo. La verdad es que estoy contento sobre todo porque en Asturias no me salieron bien las cosas. Tenía la oportunidad y muchas ganas de que me saliera una etapa como la de Madrid porque estaba bien de forma. Terminar cuarto es para estar muy contento.

Sobre todo después de no rendir antes en la Vuelta a Asturias como se esperaba.
Después de Asturias tenía ganas de demostrar porque la gente había empezado a hablar de que solo iba rápido en amateur e incluso algunos parecían alegrarse. Yo tenía confianza y pude demostrar que también puedo ir rápido en profesionales.

Siempre se había debatido sobre tu rendimiento en profesionales y tu capacidad para dar el salto.
He hecho lo que tenía que hacer. Me han dado dos oportunidades y he podido aprovechar una. Siempre había escuchado que costaba mucho adaptarse a profesionales, al menos un año y que era muy duro, yo ya he disputado, más no puedo hacer.

En Madrid, ¿Firsanov, el ganador final, fue inalcanzable?
Nadie esperaba ese nivel. De hecho, cuando arranqué en Cadencia con él, me atacó a punto de cazar al grupo delantero y no pensaba que podría llegar a meta. Yo tuve una avería mecánica, me corté, y cuando llegué al grupo en el inicio de la Morcuera su diferencia era de 1:30. Inalcanzable sí.

Por cierto, en la contrarreloj te equivocaste de recorrido, ¿es cierto?
El Guardia Civil que me precedía entró muy rápido en una curva y no le ví. Perdí unos diez o 15 segundos que no afectaron para nada en la crono.

… Pero sí para el podio, te quedaste a solo dos segundos del tercer puesto.
Tampoco me planteaba el podio. De hecho, no me enteré que estaba tan cerca hasta que llegué a meta; podría haber apretado un poco más cuando iba con Quintana.

En Asturias, en cambio, no respondiste a las expectativas, ¿qué ocurrió?
El único peligro y mi único miedo era el tiempo y así fue, llovió mucho, y fueron días duros. En profesionales el ritmo es diferente y no estaba adaptado a la forma de correr, sobre todo a ir bien colocado. Pagué la inexperiencia.

Has disputado Asturias y Madrid con la selección española, gracias a la confianza José Luis de Santos.
Sí, por eso le llamé para agradecerle que tras Asturias siguiera confiando en mí. Y también me quiero acordar de mi preparador Javier Fernández.

¿Cuáles serán tus próximas competiciones con Gsport-Valencia Terra i Mar?
La próxima semana Ronda Maestrazgo, en junio Vuelta Lugo y los campeonatos de España donde me hace mucha ilusión poder conseguir un buen resultado como el año pasado.

Y como en las últimas temporadas compites con Antonio Llopis en el Gsport-Valencia Terra i Mar, ¿a gusto en el equipo?
Con Llopis estoy muy contento. Me trata fantástico. Y corredores como Ruiz o Díaz se dejan la vida por mí en las carreras. No creo que pueda estar en otro sitio mejor que aquí.

Fuente: Prensa Gsport

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El KTM-Murcia, único español en la carrera más antigua del mundo

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Al igual que la Universidad de Upssala, fundada en 1477, es la más antigua de Suecia, el Uppsala Cykelklubb organiza una clásica, que con epicentro en la ciudad, se celebra desde 1909 en su 104 edición, inscrita en el calendario UCI Europa internacional de categoría 1.2, y que seguirá cumpliendo años a partir del próximo sábado 12 de mayo. Nace de la necesidad de dar cita a los ciclistas y aficionados escandinavos, y se hace realidad un 11 de julio de 1909. Su salida se instaló en el patio del cuartel de artilleria y tomaron parte 27 ciclistas, entre los que resultó vencedor Alex Ekstrom (SK Iter) con seis horas y 44 minutos.
En 2011, el lituano Andz Flaksis invirtió cuatro horas y 17 minutos en completar los 194 kilómetros de la Scandinavian Race Uppsala en 2011, al batir a su compañero de fuga, Armands Becis, y con 21 segundos de ventaja sobre Michael Stevenson.
La escuadra española KTM-Murcia, que formará con Hugo González, Jonatán López, Juan Carlos Rienda, Juan Jesús López, Simon Thomas y Juan Miguel Pérez,  permanecerá en Suecia para participar al día siguiente en la posterior Skandis GP.
"Conocer que es la más antigua del mundo nos infunde un aliciente extra por formar parte de esta carrera, y así, seguir abriendo brecha en el calendario internacional. Y como es costumbre en nosotros, esperamos satisfacer en la mayor medida posible el entusiasmo recíproco que el organizador pone en contar con nosotros. Somos un equipo con espíritu viajero, y estar en Suecia contribuye a aumentar nuestro amplio cuadro de países a lo ancho del globo terráqueo", se valora desde el seno del KTM-Murcia. 




HUGO GONZALEZ
JONATAN LOPEZ
JUAN CARLOS RIENDA
JUAN JESUS LOPEZ
SIMON THOMAS
JUAN MIGUEL PEREZ

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El mejicano Juárez debuta con el KTM-Murcia en la Volta a Castelló

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La Volta Ciclista a la Provincia de Castelló alzará el telón en su trigésima edición este próximo viernes. La carrera levantina se caracteriza por un recorrido muy montañoso, como atestiguan sus diez puertos de montaña.

Aun en su nuevo formato de tres días, debido a la crísis económica y de patrocinio, la Volta a Castelló se mantiene como una de las vueltas más exigentes del calendario español. Todas las etapas permitirán abrir diferencias en una general que acabará de definir en el encadenado Vidré – Vistabella del último día, donde se afrontarán veinticinco kilómetros de ascensión hasta coronar a 1246 metros (con la salida situada en el Grao de Castelló, al nivel del mar) previo paso por Sierra Engarcerán.

La escuadra murciana KTM-Murcia desplazará hasta tierras castellonenses a una plantilla, "que es en su conjunto una joven apuesta de futuro", aunque incluye a los veteranos Juan Miguel Pérez y Ramón Juárez. Este último, el mejicano, ejerce de debutante después de haber completado una amplia gira de competiciones en América, entre las que destaca la Vuelta a Méjico, en la que se impuso Oscar Sevilla, como integrante de la Selección nacional.

"Sabemos de la dureza que acostumbra a imponer la Vuelta a Castellón, y aún así tratarermos de probar fortuna siempre que exista una circunstancia de carrera favorable", expone Angel Alfaro, director de la escuadra murciana.

 


KTM-Murcia

Unai Huertas
Juan Miguel Pérez
Grabiel MulaManue
l Antonio García
Silvestre Párraga
Ramon Juárez

Antonio J. Salmerón

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El lorquino Germán Sánchez con la selección en la Paris-Roubaix junior.

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"Estaba muy ilusionado en poder llegar al velódromo, pero no pudo ser."

Germán nos ha contado su experiencia en el pavé:

La Paris-Roubaix ha sido la primera carrera internacional en la que he participado. La tarde antes tuvimos la oportunidad de entrenar y ver en directo dos sectores del prestigioso pavé.  En carrera, con unos 110 corredores de diferentes países, desde  el principio se rodó muy fuerte y era muy complicado poder estar delante ya que toda la gente quería estar en las primeras posiciones del pelotón para encarar el primer sector de pavé. Sobre el kilómetro 32, estaba situado en la cabeza del pelotón en la parte izquierda donde tuve la mala suerte de pillar una caída y caer en un bordillo. Tuve que esperar al coche para que me cambiara la rueda delantera para poder seguir. Tras cambiarme la rueda arranque y fui solo hasta el kilómetro 63 en el que la distancia con la cabeza de carrera era ya de 5 minutos y la organización nos dejó fuera de carrera.

Declaraciones del Seleccionador Nacional Félix Ugalde:

De “excelente” ha calificado el seleccionador junior, Félix Ugalde, el comportamiento de la selección española en la París-Roubaix de la categoría, celebrada antes de la prueba ‘pro’ sobre 119 kilómetros, con Cristian Torres en el puesto 19 y Oscar González, en el 28. La victoria, en solitario, para el danés Mads Würtz Schmidt.

Y es que la carrera no comenzaba bien para España, ya que tres corredores perdían contacto antes del primer tramo de pavés, a causa de la típica montonera producto de los nervios para coger posiciones. Germán Sánchez sufría una herida en dicha caída, mientras que Iker Azcarate y Juan López-Cozar también quedaban cortados, sin opción ya de enlazar.

Pero Torres, González y David Casillas permanecían en el grupo delantero hasta prácticamente el final. “Oscar ha tenido una avería y ha entrado sólo; Casillas también ha tenido que cambiar las dos ruedas, ha perdido bastante tiempo y aún ha enlazado. Antes del Carrefour des Arbres, iban cuatro por delante y a 15”, un grupo con los tres españoles”, explicaba el técnico.

Sin embargo, en el siguiente, “hemos tenido un problema con una avería de Torres y una caída de Casillas, arrollado por un inglés, justo en el momento en que se ha dinamitado el grupo”. De ello se aprovechaba el danés Schmidt para irse en solitario y llegar a la meta con casi un minuto sobre un cuarteto que no pudo hacer nada por reducir la desventaja, y entre los que el francés Anthony Turgis era el más rápido. El pelotón entró muy escalonado, con Torres y González, en un pequeño grupo a 2-24, mientras que algo más retrasado llegaba Casillas, como consecuencia de ese problema con el británico.

“Mas que los resultados, lo que más te ilusiona es ver como se desenvuelven, como se desempeñan sin completos. Las generaciones van aprendiendo poco a poco y esto es muy bueno para el futuro. Además, hemos contado con muy buen material, con el que los chavales han entrenado desde hace tiempo y ello se ha traducido en que hoy hemos tenido solo los problemas digamos normales en esta carrera”, terminaba Ugalde.

CLASIFICACION

1

Mads Würtz Schmidt

DEN

3:01:32

2

Anthony Turgis

FRA

+56

3

Jon Dibben

GBR

+56

4

Martin Otonicar

SLO

+56

5

Markus Hoelgard

NOR

+56

6

Joachim Van Reyten

BEL

+1:18

7

Federico Zurlo

ITA

+1:18

8

Félix Pouilly

FRA

+1:18

9

Ricardo Van Dongen

NED

+1:19

10

Mads Pedersen

DEN

+1:19

19

Cristian Torres

ESP

+2:24

28

Oscar González

ESP

+2:24

44

David Casillas

ESP

+6:01

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RUBÉN FERNÁNDEZ MANTIENE EL LIDER EN LA COPA DE ESPAÑA.

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IBAI SALAS GANADOR DE LA AITZONDO KLASICOA

 

Caja Rural sigue demostrando que es el equipo más fuerte en estos momentos en el panorama aficionado y lo ha ratificado con la victoria de Ibai Salas en la Aiztondo Klasikoa, celebrada hoy sobre 140,8 kilómetros. Otro de los ‘verdes’, Rubén Fernández, mantiene el liderato que conquistó en la primera puntuable.

Salas dejó en los últimos metros a su compañero de fuga Mike Terpstra (Azysa), que al final cedería  6 segundos, siendo tercero Juan Ignacio Pérez (Diputación de Avila), a 13", quien saltaba de un primer grupo de unas veinte unidades, que encabezarían Eduard Prades (Mopesa), Fernando Grijalba (Caja Rural) y Vicente García de Mateos (GSport-Valencia).

 En este grupo, entraba Fernández, que mantiene el liderato de la Copa –además de seguir siendo el mejor sub23-, con 206 puntos, frente a los 193 de Prades, los 180 de Grijalba, o los 168 de Terpstra y García de Mateos.

 Tras el homenaje rendido en Zizurkil, delante de la casa donde residía el fallecido Patxi Alkorta, fundador de Orbea, se iniciaba la carrera con muchas intentoinas hasta que tuvo un primer protagonista en la persona de Juan Carlos Riutort (Mutua Levante), que rodó bastantes kilómetros en solitario, al que se le unirían Alexey Ribalkin (Lokomotiv), Borja Abasolo (Azysa) y Joseba del Barrio (Bidelán), aunque el ruso no quería compañía y se iba por delante dando casi dos vueltas en solitario al circuito del valle, con una demostración de poderío ya que las diferencias nunca fueron muy elevadas.

 Por detrás, Del Barrio y Abasolo veían como se les unían Adrián Lopez (Andalucía), Julen Mitxelena (Bidelán) y Terpstra, lo que le servía para dar caza al de Lokomotiv, que al final se descolgaría. Los cinco de cabeza llegaron a tener 40 segundos, con varios corredores intermedios intentando cazar, aunque solamente lo lograrían Alberto Gallego (Andalucia) y Salas, antes de Alkiza, la subida que resultaría decisiva.

 Allí Salas y Terpstra se iban por delante, manteniendo la ventaja que les permitiría llegar en solitario a la meta, mientras que el resto de corredores de la fuga terminarían siendo atrapados, aunque parea Del Barrio quedaba el consuelo de ganar montaña y metas volantes y pasar a liderar la general de ambas clasificaciones.

 Por equipos, como no podía ser de otra forma, triunfo para Caja Rural, por delante de Bidelán y Andalucía, con lo que los navarros se consolidan en el liderato copn 100 puntos, frente a los 85 de los andaluces.

 La tercera cita puntuable, el 25 marzo, con el Gran Premio Macario, en Alcalá de Henares (Madrid).

FUENTE WWW.RFEC.COM

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